Rosslare Europort报告称，今年1月份的货运流量比去年同期增长了45%。
英国的运输量在这个月下降了49%，但是欧洲的货运却同比增长了446%，自1月1日起，罗斯雷和欧洲大陆之间开通了新的直达航线，这是“前所未有的需求”。
货运公司一直在使用罗斯勒、敦克尔克和法国瑟堡之间的服务，以避开英国的大陆桥(landbridge)，因为脱欧后的影响意味着，进入和退出欧盟的交通需要额外的海关和其他检查。
与此同时，要求从爱尔兰前往法国的货车提供Covid-19检测阴性证据的新制度据报道进展相对顺利。
第一批针对商业司机的临时测试中心周四仅在格雷(Gorey)和都柏林(Dublin)开设，随后在科克(Cork)和香农(Shannon)开设了更多的“驾车直达”测试中心，未来几天还将在韦克斯福德镇(Wexford town)外的霍姆斯敦(Holmestown)开设一个针对卡车司机的测试中心。
港口总经理格伦·卡尔(Glenn Carr)形容运输量的增长是“轰动性的”，他说需求是惊人的，罗斯拉尔欧洲港(Rosslare Europort)是“爱尔兰向欧洲提供滚装、滚装服务的第一大港口”。
他说:“这些结果证明了港口对我们的客户、工业和经济的战略重要性和进一步的潜力。”
“虽然有重大挑战和Covid Brexit,我认为这是公平地说,Rosslare欧洲港口已经一颗闪亮的星,伟大的信贷必须去我们所有的同事在港口和航运公司提供了特殊的频率和能力在现在30服务一个星期,从Rosslare到欧洲。
该港口将继续与航运公司和爱尔兰业界合作，寻找更多的机会来满足市场需求。
Rosslare目前正准备在一项耗资3500万欧元的总体规划的支持下进行再开发，这将改善准入，而新的海关、卫生和农业检查检查站自1月1日起开始运行，以满足来自英国的贸易需求。
现在，罗斯拉尔和欧洲大陆之间每周有15趟直航航班，而以前是5趟，还有15趟往返。
自1月2日起，罗斯勒欧洲港(Rosslare Europort)的欧洲直航从每周5次增加到15次，提供30条航线往返于罗斯勒欧洲港和西班牙毕尔巴鄂港以及瑟堡和敦刻尔克港之间的Stena线、布列塔尼渡轮和DFDS之间的航线。
