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为什么美国人不购买电动汽车

2019-09-23 17:31:00来源:

大多数美国人对电动汽车不感兴趣。这是一个冷酷的事实。

我不会引用大量统计数据(这似乎令人鼓舞,但实际上并非如此)。看看你周围。

2020年即将到来,但仍然是壁挂式汽油车。这不仅是惯性。所有这些新车也是汽油。

我在洛杉矶附近的住所是非常罕见的例外,除了其Model 3所有者的应有份额以及雪佛兰Volt和Bolt的少量存在之外。但是离开我的邻居并前往美国各地和电动汽车几乎消失了。

是的,Model 3颇受欢迎,累计注册量已突破500,000*,但并没有那么受欢迎。我的意思是,不是让普通购车美国人大量进入电动汽车市场的汽车。价格本身限制了它的吸引力。

为什么电动车不受欢迎?

我作为EV的早期采用者(2013 Volt **)的经验是,平均而言,人们将EV视为异国情调的怪异汽车。当然不适合他们。这意味着逃离关键的舒适区。该气车模式已经对100工作多年,现在为他们工作和这是够好,谢谢你。许多人对范围和到商店的途中果汁用完了模糊不清的恐惧。

换句话说,就像《福布斯》的艾伦·奥恩斯曼对我说的那样,旧习惯很难打破。

记住,我说的是平均购车量。只是想可靠地从A转到B的人。

作为福特电气化负责人,我从家人,朋友和同事那里得到的有关电动汽车的问题无处不在。“电动车快吗?”“它们在冬天上班吗?”“我真的可以放弃去加油站吗?”“它们有能力帮助我完成工作吗?”

–教育是电动汽车难题的关键缺失要素;福特汽车公司电气化全球总监特德·坎尼斯(Ted Cannis),2019年9月5日,福特将如何帮助其解决问题

福特的坎尼斯(Cannis)引用了一个有趣的统计数据:“ 42%的美国人认为电动汽车仍然需要汽油才能行驶。”这表明,多少美国人对电动汽车知之甚少。或者他们认为所有电动汽车基本上都是丰田普锐斯(Prius)(更糟糕的是)。

同样,我认为这缺乏好奇心。因为快速的Google搜索将在15分钟内使人们误解大多数错误的观念。

从我的个人经验来看,这是明显的无趣。很多时候,我试图教育朋友,家人,陌生人有关电动汽车的知识,而他们的眼睛却呆呆了。他们的表情说明了一切:我会很有礼貌地听,但是我不感兴趣。

但是你永远不会回去

就是说,几乎对一个人来说,我认识的任何人购买电动汽车都不会回头。您可以在家中加油,无需再去加油站,只需很少的维护,无需换油,没有有毒烟雾,清洁,安静,快速,大扭矩-仅举几例。

但这看似常识的论点并不意味着您可以说服他人。

基础设施薄弱环节

实际进行研究的少数人有时会提出收费基础架构。他们通常对电动汽车有新的兴趣,但出于实际原因却不愿接受。例如,如果他们住在城市,他们可能无法在家中使用插头。他们有一点。对于非特斯拉人群(我)来说,这仍然是一个巨大的问题。虽然我主要在家里充电(2018雪佛兰Bolt),但仍有很多时候需要在路上充电。

即使在洛杉矶的EV麦加地区,直流快速充电器(这是我在路上只能忍受的唯一充电)仍然很少且相差甚远。并且经常使用可用的快速充气泵。这意味着需要等待10、15或30分钟才能获得充电器。这是充电所需要的时间。

您有一个小时或更长时间为您的汽车加油吗?我不这么认为。

对于那些对电动汽车感兴趣但需要在家外充电的人来说,这可能是一个有力的反驳。

经销商无济于事:它们旨在转移大量的汽油发动机汽车

美国的经销权是专营权。已有100年历史的商业模式想出售维护产品。我可以证明,电动汽车所需的维护很少。我已经一年半没有任何维护。而且我可以走更长的时间。当我完成维护时,通常只不过是旋转轮胎而已。

这对传统经销商不利。

公关谎言“我们要全电动!”

一方面,您不断地在媒体上大肆宣传汽车制造商对电动汽车的宏伟计划(例如,“内燃发动机最终将要消亡”),但另一方面,您却在经销商那里有了现实。“嗯...我仍然看到大量的汽油车...我一直在读的那些电动车在哪里?” ...许多购车者必须思考。

特斯拉正在发挥自己的作用。但是其他行业则不是。只看通用汽车。尽管在1997年成为EV1的最初开拓者,但20多年后的2019年8月,它仍然不能召集超过1000辆EV。在我看来,这非常可悲。

前往许多雪佛兰经销商处,您仍然会看到隐藏在Silverados,Suburbans,Equinoxes和Corvettes后方的螺栓。该公司及其特许经营权只是对出售大量电动汽车不感兴趣。

大众,保时捷,本田等人发布新的电动汽车公告会改变这种状况吗?也许。但我对此表示怀疑。汽车公司善于谈论电动汽车的宏伟计划,但到目前为止,在实际制造和销售电动汽车方面步履蹒跚。

这是一个PR游戏。“看,我们要在[插入年份]之前实现全电动!”与此同时,他们一直在推动汽油车。

要使电动汽车接近主流,将需要大量的人力。届时,即使是最持怀疑态度的人也将在成为FOMO事物时跳水,而他们的最好的朋友将获得最新技术带来的绚丽EV。

但这可能还有很长的路要走。直到行业内有更多的推动力(所有经销商中都有很多有吸引力的电动汽车)并受到消费者的拉动之前,大多数消费者唯一会驾驶的电动汽车是他们当地乡村俱乐部的高尔夫球车。