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Polaris Industries的赛车灵感FTR 1200会在第三季度再次增加收益吗

2019-10-22 12:22:29来源:

北极星工业公司(Polaris Industries,纽约证券交易所股票代码:PII)必须加班工作,以抵消近期关税对其业务造成的影响。尽管它能够减轻某些不利影响,并使其免于其他不利影响,但总体结果是,电动汽车制造商的上一季度利润下降。

无法控制的因素

除关税外,北极星的表现还受到潮湿天气的影响,导致买家推迟购买摩托车和轮船等商品。当买家希望在季节结束时使用自行车或船时,他们倾向于不购买。因此,北极星在很大程度上认为这些销售是亏损的,不会在第三季度恢复。

但是,越野车(ORV)却有所不同。天气对越野汽车的销售影响不大,因为买家在购物时更加刻意。董事长兼首席执行官斯科特·怀恩(Scott Wine)对分析师说:“我们已经看到复苏有所改善,但我们认为我们损失了一些。”

更不利于ORV销售的是该领域的促销环境,这比预期的要大。Wine称竞争引起的折扣力度“荒谬”,这导致Polaris不得不比计划的折扣更多。

然而,北极星选择了针对其利润率较高的RZR和Ranger模型进行促销,而不是针对利润较低的价值和青年群体。再加上北极星在今年早些时候采取的提价措施,该部门的收入实际上增长了6%。这些促销活动确实导致北极星因此失去了一些市场份额,但是第三季度ORV的前景有了很大改善,这家电动运动汽车制造商希望销量能以中位数至高个位数的速度增长。

成长的体育机会

北极星也一直在与摩托车行业的极端疲软作斗争,尽管其印度摩托车品牌长期以来一直保持良好状态,而哈雷戴维森的销量却呈螺旋式下降,但该品牌的零售额在第二季度下降了10%。在此期间,印度确实获得了市场份额-这是因为北极星开始发售其赛车风格的FTR 1200摩托车,并且诞生于该公司在美国Flat Track赛车场上所取得的成功-并帮助推动了这台电竞汽车制造商的发展。 25美分硬币。

FTR 1200是一辆摩托车,因为它在赛车行业中独领风骚,因此爱好者们极力要求北极星制造。尽管诚然,车迷们更看中的是FTR 750的街头版,而不是更大的1200。早期迹象令人鼓舞,北极星应该能够移动大量摩托车。不过,一开始就已经控制了发货量,因此大概要到2020年,他们才能产生影响。

保持模式

明年极有可能是北极星看到其划船业务的收购最终获得回报的时候,首先收购了浮船制造商Boat Holdings,然后是渔船制造商Larsen Boats。如前所述,销售受到天气的影响,但其Bennington品牌仍保持最新状态,该品牌获得了市场份额。船只的交付量可能在今年下半年,但是北极星仍然预计该部门的全年合并销售额将增长6%。

包括Polaris的多功能车,军售和其售后市场在内的两个全球相邻市场均有望实现中个位数的增长。北极星是最终入围者,赢得了美国陆军购买一种新型步兵车辆的合同,并获得了100万美元的资金,用于开发将于下个月交付的两个原型机。不过,任何合同要到明年才能签订。

总体而言,Polaris希望本季度提供可靠的报告,而分析师则希望销售额增长8%。利润预计将下降16%,至每股1.57美元,但由于Polaris坚持提供“荒谬的”折扣并实行价格上涨,同时还减轻了关税的某些影响,因此powersports很有可能-汽车制造商将使市场处于底线。

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